La trappe du chalut (également connue sous le nom de plaque de filet) est un élément de déroutement crucial dans la pêche au chalut. Sa fonction principale est d'ouvrir l'ouverture du chalut, permettant ainsi au filet de couvrir une zone de pêche plus large. La taille du panneau du chalut n’est pas une valeur fixe ; il est fixé de manière flexible en fonction des spécifications du navire de pêche, des espèces de poissons cibles pour la pêche et des conditions environnementales de la zone de pêche.
Au cours des opérations quotidiennes, la taille du panneau du chalut est généralement mesurée en fonction de sa superficie, de sa hauteur et de sa largeur. Les spécifications des petits navires de pêche côtière et des grands navires de pêche hauturière- diffèrent considérablement, et la conception globale doit être adaptée à la puissance du navire de pêche et aux spécifications du chalut pour garantir l'efficacité de la pêche et la sécurité opérationnelle.
D'après les applications pratiques, les portes de chalut des petits navires de pêche côtière (d'un tonnage inférieur à 50 tonnes) ont généralement une superficie de 1-3 mètres carrés, une hauteur d'environ 1,2 à 2,5 mètres et une largeur de 0,8 à 1,5 mètres. Ils sont principalement constitués de plaques d'acier ou d'alliages d'aluminium et conviennent à la pêche dans les zones côtières peu profondes des crevettes, des crabes et des petits poissons de fond. Les navires de pêche de taille moyenne (d'un tonnage de 50 à 200 tonnes) ont des portes de chalut d'une superficie de 4 à 8 mètres carrés, d'une hauteur de 2,5 à 4 mètres et d'une largeur de 1,5 à 2,2 mètres.
La structure aura des nervures de renforcement supplémentaires pour améliorer la stabilité, et elles conviennent à la pêche en mer moyenne et lointaine d'espèces telles que la morue et la sériole. Les grands navires de pêche au chalut océanique-(d'un tonnage supérieur à 200 tonnes) utilisent des panneaux de chalut avec des spécifications plus grandes, avec une superficie de 10-20 mètres carrés, une hauteur de 4-6 mètres et une largeur de 2,2 à 3,5 mètres. Certains utiliseront des matériaux composites pour réduire le poids tout en améliorant la résistance, et ils conviennent aux opérations de pêche en haute mer à grande échelle telles que la capture de morue et de calmar.
Outre le tonnage du navire de pêche, la méthode de pêche affecte également la taille de la trappe du chalut. La porte du chalut pour une opération de remorquage simple-est relativement plus petite, tandis que pour une opération de remorquage double-, car elle nécessite que les deux côtés ouvrent le filet de pêche simultanément, la taille sera légèrement plus grande.
La porte du filet de chalut pour le chalutage de fond doit faire face au terrain complexe du fond marin, et sa conception de taille accorde plus d'attention à la stabilité. Le chalut pour la couche de surface peut être optimisé de manière appropriée pour augmenter l'effet d'expansion.
De plus, le débit d’eau et les conditions des vagues de vent dans différentes zones maritimes ajusteront également la taille. Par exemple, dans les zones à débit d'eau rapide, la zone de la porte du filet du chalut sera réduite de manière appropriée pour réduire la résistance et garantir la sécurité opérationnelle.